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commande publique

  • Non-Stop de Rehberger: suite

    Nouvelles interventions sur l'oeuvre de Tobias Rehberger, "Non-stop" l'une de ses propositions dans le cadre de la commande publique artistique du tram de Mulhouse (Haut-Rhin)...

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  • Commande publique: Rehberger à Mulhouse

    L'arrivée du tram à Mulhouse (Haut-Rhin) s'est accompagnée d'une démarche originale de commande publique artistique. Aiguilloné par François Barré, un comité d'experts a choisi deux artistes pour intervenir sur chacune des deux lignes de ce nouveau réseau de transport en commun.

    La première ligne a été confiée à Daniel Buren qui a proposé une véritable "trame" urbaine, inscrivant son passage sous al forme d'arches de part et d'autre des 12 stations de la ligne. Ces arches se prolongent au sol et sur les façades de certains bâtiments, y compris à distance. Un travail fort et complètement intégré à l'espace urbain d'autant que les arches sont également utilisées comme éléments porte-lignes. Cette première oeuvre a donné d'emblée au tram mulhousien - apr ailleurs designé par le Catalan Peret et dont les annonces sonores aux stations ont été créées par Pierre Henry - une personnalité singulière.
    Le choix de l'artiste auquel la seconde ligne a été dévolue a porté sur Tobias Rehberger. Ses propositions tout au long de la deuxième ligne relève d'un registre radicalement différent. Là où Buren impose sa lecture de la ville et de l'espace urbvain, Rehberger stimule au contraire l'imaginaire et incite les usagers (voyageurs, habitants) à participer à l'oeuvre.

    Pour des raisons techniques la réalisation des pièces de Rehberger a tardé, mais les premières ouevres commen

    cent à être mises en place.

    Ainsi, "Garages Monstruits" des oeuvres très plastiques installées à l'arrêt de la Cité de l'Automobile-Collection Schlumpf dont voici les premières images.

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  • Buren s'explique sur le site de 20 Minutes

    Daniel Buren s'explique dans un entretien publié aujourd'hui sur le site internet de 20 Minutes.

    On y apprend aussi que Jean-Pierre Raynaud a aussi demandé la destruction de certaines de ses oeuvres... 

  • Buren, les colonnes, la commande publique

    Dans la Cour d'Honneur du Palais-Royal à Paris, l'oeuvre "Deux plateaux" de Daniel Buren3551f2c180b7a75808ab0dd912e35344.jpg appartient au paysage urbain. Les promeneurs du parc voisin y circulent comme dans un espace devenu familier, presque banal. Les enfants se perchent sur les colonnes les plus basses, les adultes s'y assoient volontiers, le lieu invite au (photo Dominique Bannwarth) rendez-vous amoureux, main dans la main (on n'y a pas encore aperçu Nicolas et Carla... ) à slalomer entre les polygones verticaux et les fameuses rayures. Oubliée la controverse qui sévit jadis dans les années 80, les années Mitterrand-Lang, au sujet de cette commande publique de Daniel Buren.

    Et puis voilà que renait le débat, par la parole de l'artiste. Et Buren n'étant pas un artiste qui parle pour ne rien dire... ses propos ne laissent donc pas indifférent car ils illustrent parfaitement la problématique de l'usage des commandes publiques (*) et leur préservation dans la durée.

    Faut-il carrément détruire l'oeuvre?


    En cause, l'état de cette oeuvre de 1986 pour laquelle l'artiste avait déjà demandé à l'Etat d'intervenir. Las, de ministre en ministre, les colonnes n'ont pas mobilisé les esprits et encore moins les moyens du Ministère de la Culture. "C'est une pièce qui est à 50 % détruite", affirme Buren qui assimile cet état de l'oeuvre à du "vandalisme". De deux choses l'une, suggère-t-il: ou l'on restaure les "Deux plateaux", ou alors ou détruit carrément l'oeuvre!

    Il est vrai que le code de la propriété intellectuelle artistique garantit en principe "le droit au respect de l'intégrité de l'oeuvre"

    Daniel Buren reconnaît par ailleurs, dans une interview au journal Le Monde parue le 3 décembre dernier que "démolir les colonnes coûterait aussi cher que de les réparer".

    Une fontaine sans eau... depuis 7 ans 

    Rappelant que son oeuvre ne se limite pas à la partie visible en surface - les colonnes - mais s'articule autour d'un dispositif également installé en sous-sol de la place et utilisant l'eau, Daniel Buren propose cette image: "Si vous ne changez pas une tuile de votre toit lorsqu'elle est brisée, au bout de quelques années, vous n'avez plus de maison? Les Deux Plateaux sont aussi une fontaine: l'eau n'y coule plus depuis sept ans. Six mois je comprends, Mais sept ans!"

    A la direction de l'architecture et du patrimoine, Michel Clément se veut toutefois rassurant: la rénovation des colonnes est programmée, "mais dans le cadre d'un ensemble de restaurations importantes au Palais-Royal". Et ces travaux " programmés" sont étalés dans le temps de 2007 à 2011.

    "Une négligence généralisée envers les oeuvres d'art contemporaines"

    Pour notre confrère du Monde, Harry Bellet, cette affaire tient du symbole, ce à quoi Daniel Buren répond; "Evidemment, c'est devenu un symbole, mais aussi celui d'une négligence généralisée envers les oeuvres d'art contemporaines. Cela sert aussi de défoulour à tous ceux qui sont contre le simple fait que cela existe. Dans les commentaires actuels, je sens l'extr^me droite qui se réveille : je retrouve les anciens slogans anti-Lang, les vieilles insultes antisémites. Maus les artistes ont un droit moral sur leur oeuvre. C'est pour ce al que je bats. Jusqu'au procès, s'il le faut. Mais démolir les colonnes coûterait aussi cher que les réparer. C'est la solution de loin la plus absurde, et j'espère qu'on n'en arrivera pas là".

    (*) commande publique: "La commande publique désigne à la fois un objet - l'art qui, sortant de ses espaces réservés, cherche à rencontrer la population dans ses lieux de vie - et une procédure, marquée par différentes étapes, de l'initiative du commanditaire jusqu'à la réalisation de l'œuvre et sa réception par le public."

    Voir aussi la commande publique artistique du tram-train de l'agglomération mulhousienne où Daniel Buren a réalisé 26 arches balisant les stations de la ligne 2.

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